تأثیر تعداد ردیف عناصر شش پایه درکاهش عمق آب شستگی پیرامون پایه پل مکعبی

Authors

زهرا زیلایی

دانشجوی کارشناسی ارشد گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز محمود شفاعی بجستان

استاد گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز

abstract

عناصرشش پایه با نام تجاری ای- جک در سازه های دریائی استفاده فراوانی دارد، و در سال های اخیر نیز به­عنوان یک وسیله مناسب برای کنترل فرسایش سواحل رودخانه نیز توصیه شده است. هدف این تحقیق بررسی کاربرد این عناصر در کاهش عمق آبشستگی اطراف پایه پل است که بدین منظور دو سری آزمایش بدون حضور و با حضورعناصر شش پائی و در سه ردیف کارگذاری انجام گردید. آزمایش ها تحت پنج عدد فرود مختلف جریان در محدوده 16/0 تا 24/0 در اطراف پایه پل مکعبی انجام و توپوگرافی بستر در تمامی آزمایش ها اندازه گیری شد. نتایج نشان می دهد، که عناصر شش پایه توانسته اند، بیشینه عمق آبشستگی را تا حدود 44%  در آزمایش­های با یک ردیفه، تا 83% در آزمایش با دو ردیفه و 100% در آزمایش با سه ردیفه در عدد فرود 16/0 کاهش دهند. افزایش عدد فرود باعث گردید تا از میزان تأثیرعناصر در کاهش عمق آب­شستگی کاسته شده بطوری­که درصدهای کاهش عمق آبشستگی فوق برای عدد فرود 24/0 به ترتیب 44%، 63% و 81% می باشد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

تأثیر تعداد ردیف عناصر شش پایه درکاهش عمق آب‌شستگی پیرامون پایه پل مکعبی

عناصرشش‌پایه با نام تجاری ای- جک در سازه‌های دریائی استفاده فراوانی دارد، و در سال‌های اخیر نیز به­عنوان یک وسیله مناسب برای کنترل فرسایش سواحل رودخانه نیز توصیه شده است. هدف این تحقیق بررسی کاربرد این عناصر در کاهش عمق آبشستگی اطراف پایه پل است که بدین منظور دو سری آزمایش بدون حضور و با حضورعناصر شش پائی و در سه ردیف کارگذاری انجام گردید. آزمایش‌ها تحت پنج عدد فرود مختلف جریان در محدوده 16/0 ت...

full text

اثر حضور طوقه مشبک بر عمق آب شستگی اطراف پایه پل مکعبی شکل

دو عامل مهم باعث ایجاد آب­شستگی اطراف پایه های پل می شوند؛ یکی برخورد جریان با پایه و دیگری جدایی جریان از پایه. نصب طوق از تماس مستقیم جریان پایین رونده در جلو پایه با بستر رودخانهجلوگیری می­کند و توان گرداب نعل­اسبی را کاهش می­دهد. در این تحقیق، اثر قرارگیری طوق مشبک و طوق ساده بر آب­شستگی اطراف پایه پل مکعبی به ابعاد 40 میلی­متر و در فلومی به طول 3/7 متر، عرض 56/0 متر و عمق 6/0 متر مورد بررس...

full text

کنترل آب شستگی در اطراف پایه های پل

آب شستگی در اطراف پایه های پل همه ساله خسارات زیادی به پلها در سراسر جهان وارد میسازد و از این رو مطالعه بر روی کاهش میزان آب شستگی حائز اهمیت است. در این مطالعات نصب یک طوق بر روی پایه هائی با مقطع مستطیل به عنوان یک روش ساده و ارزان برای کاهش عمق آب شستگی مورد آزمایش قرار گرفته است. نتایج بدست آمده از این آزمایشها نشان دادند که نصب یک نیم طوق با پهنای نصف عرض پایه در 10 درصد عمق آب زیر بستر ت...

full text

پیش بینی عمق آب شستگی اطراف پایه پل با استفاده از ماشین های بردار پشتیبان

چکیده- آب شستگی یکی از مهم ترین عوامل خرابی پل ها است. بنابر این، تخمین عمق آب شستگی پای پل ها اهمیت زیادی برخوردار دارد. تاکنون فرمول ها و روابط تجربی زیادی برای تخمین عمق چاله آب شستگی ارائه شده است؛ اما این روابط از دقت مناسبی برخوردار نیستند. علاوه بر این، پیچیدگی مدل سازی فرایند آب شستگی سبب شده است تا از روش های جایگزین روابط تجربی، مانند روش های داده کاوی برای تخمین عمق آبشستگی پای پل ها...

full text

اثر انتقال جانبی اندازه حرکت بر عمق آب شستگی اطراف پایه های کناری پل ها در مقاطع مرکب

Bridge abutments are usually located in the floodplain zone of rivers where velocity and shear stress are not uniformly distributed. The influence of channel geometry and lateral momentum transfer in compound flow field on the scouring phenomenon has not been fully investigated and understood yet. The impact of lateral momentum transfer on the local scour at abutments terminating in the floodpl...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
دانش آب و خاک

جلد ۲۶، شماره ۴.۲، صفحات ۱۸۷-۲۰۰

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023